V2-rのDi-2搭載新古車が登場

店頭試乗車の積み替え新古車大処分！

【ひと踏み目で分かる"軽さ"が魅力のオールラウンドバイク】

フレーム＆フォークで50万円、コンポーネントで約30万円、ホイールで約14万円、ハンドル＆ステムで約8万円、その他諸々と消費税を加えると約120万円ほど掛かっている超高級車なのです！

昨年のツール・ド・フランスを大いに盛り上げたイタリアの老舗ブランドにしてヨーロピアンブランドの頂点に君臨する【Colnago/コルナゴ】V1-rのディティールを継承したのは軽量化だけではなくBB周辺の剛性をアップさせ、さらに踏み出しの軽さを向上させた。

得意のヒルクライムにおいてもパフォーマンスレベルは依然として変わらない。車重の軽さの恩恵は中速域からダンシングで加速していく場面や、クリテリウムレースなどスピードの変化の激しいレースに適している。BB周辺の剛性を13％、ヘッドチューブ下部の剛性を4％それぞれに向上させ、振動吸収を担うシートポストはカムテイル形状のままで、気流の乱れが発生しやすいシートクランプをインテグレーテッドタイプに改良。それに伴いシートチューブ上部のボリュームを増し、流麗なディティールを醸し出している。

フレームサイズ：４８０S　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フレーム素材：HHM-HM CARBON　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　BB規格：BB86　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シートチューブ長：５２０㎜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トップチューブ長：５２９㎜（ホリゾンタル換算）
クランク長：１７０㎜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ギアサイズ：５２－３６T　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フレーム重量：８３５g（未塗装時）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　イタリアの【パマペイント社】において塗装が施されているモデルなので、他のカラーよりも圧倒的な存在感があります。

コンポーネントは電動コンポの最高峰シマノ Di2（9100シリーズ）を使用し、ブレーキキャリパーはもちろん、ホイールに至るまで全てシマノ9100シリーズで統一されています。

フレーム＆フォークは新品未使用の物ですが、以前に使用していた他の試乗車からパーツ一式を移植した品につき、新古車扱いとさせていただきます。